Расширение контроля скорости на автодорогах Казахстана: добавлено 4 новых участка
Таким образом, число участков, охваченных системой, увеличивается с 11 до 15.
Контроль средней скорости вводится на следующих направлениях:
«Уральск — граница РФ (Самара)», «Актобе — граница РФ (Оренбург)», «Костанай — Денисовка», «Кандыагаш — Макат».
На новых участках уже завершены замеры расстояний между контрольными арками и сертификация аппаратно-программных комплексов.
«Система предназначена для фиксации превышений средней скорости и передачи соответствующих данных в Процессинговый центр Единого реестра административных производств (ЕРАП)». АО «НК „ҚазАвтоЖол“.
Всего, как уточнили специалисты, с начала 2026 года на республиканских автодорогах зафиксировано 550 тысяч нарушений средней скорости и 163,5 тысячи нарушений скоростного режима, выявленных при моментальном измерении скорости. В общей сложности это более 713 тысяч нарушений, связанных с превышением скорости.
Стоит уточнить, что система контроля средней скорости действует на республиканских автодорогах Казахстана с 17 марта 2025 года.
До сегодняшнего дня она охватывала 11 платных участков общей протяжённостью почти 3 тысячи километров: Астана — Щучинск; Астана — Павлодар; Астана — Темиртау; Шымкент — Кызылорда; Шымкент — Тараз; Павлодар — Семей — Калбатау; Уральск — граница РФ (Саратов); Павлодар — граница РФ (Омск); Алматы — Хоргос; Кокшетау — Петропавловск и Актобе — Кандыагаш.
«Принцип работы системы заключается в расчёте средней скорости автомобиля на определённом участке дороги. Камеры фиксируют время прохождения транспортного средства через контрольные арки, после чего система определяет среднюю скорость с учётом пройденного расстояния. Таким образом, снижение скорости непосредственно перед камерой не исключает фиксации нарушения, если водитель превысил допустимую среднюю скорость на контролируемом участке». АО «НК „ҚазАвтоЖол“.
