Одно авто в год на одного человека: как изменились правила ввоза машин в Казахстане

С 26 сентября введены новые правила, определяющие порядок ввоза автомобилей физическими лицами из других стран. Они затронули количество, возраст и прочие характеристики. Подробнее — на NUR.KZ.

В Казахстане в 2024 году были приняты поправки, ограничивающие возможности ввоза автомобилей. Физическим лицам это доступно только по свидетельству о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС) с таможенной ставкой для личного пользования от 48% или от 1,5 евро за куб. см в виде совокупного платежа. Юридическим лицам — только по документу под названием «одобрение типа транспортного средства» (ОТТС).

Эти меры направлены на борьбу с серым импортом. В конце сентября этот лимит также прописали в другом нормативно-правовом акте и дополнили новыми, более жёсткими требованиями. С 26 сентября 2026 года в Казахстане вступили в силу изменения в правила оформления свидетельств о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС).

Согласно документу, опубликованному министерством торговли, теперь СБКТС на легковое авто, микроавтобус или лёгкий грузовик, ввозимые физическим лицом из третьих стран для личного пользования, выписывается не более одного раза в течение одного календарного года. Также ограничено количество прицепов — одна единица вместе с ввозимым авто с полной массой до 3,5 тонны включительно, а также прицеп типа «дом-прицеп» для проживания или автотуристов (кроме прицепа для перевозки автомобилей).

Как отмечается в источнике, теперь оформлять СБКТС запрещено для следующих автомобилей: ввозимых не для личного пользования (не по пассажирской таможенной декларации); не соответствующих допустимым параметрам (стандарт Евро-4, но его могут заменить на Евро-5); ввозимых физлицом из стран ЕАЭС и имеющих возраст старше 5 лет (на такие авто не оформляются электронные паспорта); переоборудованных с правостороннего расположения органов управления на левостороннее.

Обновлёнными правилами устанавливается, что при оформлении СБКТС должен фиксироваться VIN-код, нанесённый на кузов (раму), идентификационную табличку изготовителя, а также дополнительную маркировку VIN под ветровым стеклом (при наличии). Процесс обследования авто в испытательной лаборатории, включая проверку работоспособности кнопки SOS, обязательно записывается на видео с четырёх сторон. Материалы проверки хранятся не менее 3 лет с даты выдачи свидетельства о безопасности.